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解决用户痛点,康迈轮毂成重卡最佳选择之一

随着 “新乘龙 新体验” 2018乘龙汽车百城体验之旅路试在全国大型物流园的大规模展开,康迈作为赞助商之一跟随柳汽乘龙走遍大江南北。“乘龙汽车”成立于1991年,是东风柳州汽车有限公司的商用车品牌,经过多年的发展和实践,不断深入人心,成为用户信赖的好伙伴。


物流运输竞争的激烈,用户对高出勤率、高可靠性、低成本、低油耗的卡车需求愈加旺盛,也正是因为用户开始看重高效运营,康迈轮端“不一样”的本色才逐步显露出来。

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用户购买一辆新卡车是为了创造更多的价值,可以说,新车应该是最让用户省心的阶段。所谓“大道至简,悟者天成”,当老司机们还在为自己掌握了轮毂繁琐的保养技巧沾沾自喜的时候,新生代的卡车司机早就用上了省心的康迈轮毂单元,不知“保轮”为何物。


事实上,传统轮毂的弊端已经非常明显,不仅需要独立组装轴承、油封等多个组件,其低精度的手工调整也需要重复检查、调整,保养耗费了大量的时间成本,有时,错误的安装甚至会损坏轮毂,影响寿命和安全。同时,固体润滑脂不可见,耐久性差,保养周期仅靠司机经验预估,也存在一定的安全隐患。


只需要适当润滑、维护和检查就能确保车辆在公路上安全高效行驶的康迈PreSet? 系列轮毂单元是传统轮毂最好的替代方案。康迈用润滑油取代润滑脂对轴承润滑,轴承一部分浸泡在润滑油中,保证轴承性能,确保轮端长寿命运转。

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超长换油里程意味着进站保养频次降低,高出勤率能够帮助用户创造更多的价值,使用时间越长,康迈轮毂单元的经济效益越明显。

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我们和康小迈一起算一笔账,一桶黄油的价格是120元,一次全车的保养需要2桶,人工费最便宜的还要50元每个,为了将轮毂内轴承都擦拭干净,还至少需要20块钱的清洁用布,合计560元(120X2+50X6+20=560),再加上一些杂七杂八的费用,比如轴头垫子和油封更换等费用,每次保养至少要花费600元,这样初步估算,每年车辆的保养费用就需要4800元。


需要注意的是,长维护周期不等于免检查。康迈轮毂端盖设有一个便于日常检查的透明窗口,通过窗口观察润滑油状况就能判断是否存在异常,润滑油目视发白或发黑则表明可能有杂质存在,润滑油可能被污染。润滑油颜色和液位范围正常则表明轮毂工作状况良好。

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作为整车上一个不可或缺的关键零部件,康迈长维护、油润滑轮毂单元的出现助力乘龙柳汽百尺竿头更进一步,保证车辆高效运营,让用户少操一份心,多赚一份钱。用户的满意,是我们前进的动力。


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